根据波罗的海航运交易所和新华社的《2022新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》，新加坡凭完善的海港基础设施、全面的海事服务、充满活力的业界生态系统和政府政策的支持，在43个接受评估的国际航运中心中，以94.88分排名第一。在此之前，新加坡已经连续八年被评选为全球综合实力最强的国际航运中心，本次将九年蝉联全球最顶尖的国际航运中心。排名第二的是伦敦，得83.04分；上海排第三，得82.79分；其后是香港、迪拜、鹿特丹和汉堡等。

《2022新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》对43个航运地点进行评估及独立排名，评估内容包括货物吞吐量、桥吊数量、集装箱泊位长度、港口吃水深度；从事船舶经纪、船舶管理、船舶融资、相关保险及法律以及船体保险保费等专业海事支持业务的企业数量；以及一般商业环境因素，例如关税、政府电子服务便捷程度和物流表现。

本次报告发现：

①新加坡连续第九年位居榜首，其次是伦敦、上海、香港和迪拜；

②地理位置仍然十分重要，同时，营商环境和获得专业航运服务的便利性也很重要；

③美国西海岸港口货物改道使得纽约/新泽西标准箱货物吞吐量大幅上涨，纽约/新泽西由此超过雅典/比雷埃夫斯，上升至第八名；

④雅典/比雷埃夫斯下跌一名至第九名，但仍表现强劲，吞吐量数据良好。

今年榜单前十与去年变化不大，包括4个亚洲港口、4个欧洲港口、1个中东港口和1个美国港口。

新加坡交通部兼财政部高级政务部长徐芳达说："如果没有劳资政三方伙伴之间的强有力合作，新加坡海港不可能持续成为领先的海事枢纽。非常感谢我们的业界和工会在疫情期间发挥的韧性。我们将继续创新、共同成长，让新加坡海港更上一层楼。"

新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬 (Quah Ley Hoon) 表示：“新加坡能够连续九年蝉联榜首，我们倍感荣幸。它是新加坡海事工会与合作伙伴、行业参与者三方良好合作关系的有力证明。疫情期间，我们注意到航运业的全球性，以及在船员变动等全球性挑战之下密切合作的需要。在整个行业的努力下，航运业的韧性和应对未来的能力不断增强，而我们也将继续深化与世界各地同行的合作，进一步推动行业转型，尤其是在脱碳、数字化和人才发展等领域。”

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